Đến nội dung
Ngày 28/01/2026, tại Trung tâm Hội nghị Diamond Place (TP. Hồ Chí Minh), Hội Ô tô và Thiết bị Động lực TP. Hồ Chí Minh (HSAE) đã tổ chức Gala Tổng kết hoạt động nhiệm kỳ 2020–2025, kết hợp Tọa đàm chuyên đề “Cơ hội hợp tác phát triển giao thông xanh”.
Chương trình là dịp để Hội nhìn lại chặng đường hoạt động trong nhiệm kỳ vừa qua, đồng thời tạo diễn đàn trao đổi chuyên môn giữa cơ quan quản lý, doanh nghiệp và cơ sở đào tạo về lộ trình phát triển giao thông bền vững tại Việt Nam.
Diễn đàn chuyên môn về giao thông xanh trong giai đoạn chuyển đổi
Tọa đàm quy tụ hơn 100 chuyên gia, giảng viên và đại diện doanh nghiệp trong lĩnh vực ô tô – thiết bị động lực. Nhiều chuyên gia đầu ngành đã tham gia chia sẻ, trong đó có PGS.TS Đỗ Văn Dũng – Chủ tịch Hội Ô tô và Thiết bị Động lực TP. Hồ Chí Minh, nguyên Hiệu trưởng Trường Đại học Sư phạm Kỹ thuật TP.HCM, cùng chuyên gia Võ Quang Huệ – Nguyên Phó Tổng Giám đốc Tập đoàn Vingroup, hiện là Chủ tịch danh dự nhiệm kỳ 2025–2030 của Hội.
Tại buổi tọa đàm, các diễn giả tập trung phân tích bức tranh chuyển đổi giao thông xanh tại Việt Nam từ góc độ chính sách, hạ tầng đến khả năng triển khai trong thực tế. Các nhóm giải pháp phương tiện xanh như xe điện pin (BEV), xe hybrid sạc ngoài (PHEV) và xe sử dụng pin nhiên liệu hydro (FCEV) được đưa ra so sánh, làm rõ ưu – nhược điểm trong từng giai đoạn phát triển.
Nhiều ý kiến thống nhất rằng giao thông xanh là xu hướng tất yếu, song việc chuyển đổi cần được thực hiện theo lộ trình phù hợp với điều kiện kinh tế – xã hội, đặc biệt trong bối cảnh phương tiện sử dụng động cơ đốt trong vẫn đang chiếm tỷ trọng lớn.
Từ thảo luận chuyên môn đến bài toán hệ sinh thái ngành ô tô
Không chỉ dừng lại ở việc phân tích công nghệ hay phương tiện, nhiều nội dung tại tọa đàm cho thấy giao thông xanh là một bài toán hệ sinh thái, trong đó sự liên kết giữa cơ quan quản lý, doanh nghiệp và cơ sở đào tạo đóng vai trò quyết định.
Theo các ý kiến trao đổi, quá trình chuyển đổi không thể tách rời khỏi thực tế vận hành của ngành ô tô hiện nay, khi phần lớn phương tiện sử dụng động cơ đốt trong và xe hybrid vẫn đang lưu hành với số lượng lớn. Chính vì vậy, bên cạnh mục tiêu dài hạn về xe điện, các giải pháp chuyển tiếp được nhìn nhận như một bước đi cần thiết, giúp ngành từng bước thích ứng mà không tạo ra những “đứt gãy” về kỹ thuật, nhân lực và dịch vụ.
Trong bức tranh đó, các doanh nghiệp sửa chữa ô tô và đơn vị đào tạo nghề được xác định là lực lượng trực tiếp tham gia vào giai đoạn chuyển tiếp, từ việc đảm bảo chất lượng bảo dưỡng, sửa chữa đến chuẩn bị nguồn nhân lực đáp ứng yêu cầu kỹ thuật ngày càng cao của các dòng xe mới.
Từ góc độ khối doanh nghiệp, ông Cao Văn Phong – Phó Chủ tịch Phụ trách Khối Doanh nghiệp – Hội Ô tô & Thiết bị động lực TPHCM, đồng thời là người sáng lập Thanh Phong Auto cho rằng giai đoạn chuyển tiếp chính là thời điểm cần sự tham gia chủ động của các đơn vị làm nghề. Việc nâng cao chất lượng sửa chữa, chuẩn hóa tay nghề kỹ thuật viên và gắn đào tạo với thực tiễn sản xuất sẽ là nền tảng để các định hướng về giao thông xanh đi vào đời sống một cách bền vững.
Thông qua khu vực triển lãm với hơn 20 đơn vị trưng bày các giải pháp phụ trợ và công nghệ thông minh, các doanh nghiệp đã có dịp kết nối trực tiếp với các cơ sở đào tạo và đối tác trong ngành. Hoạt động này được đánh giá là bước đệm quan trọng giúp hình thành mạng lưới hợp tác, giải quyết bài toán nhân lực và chuẩn bị cho giai đoạn chuyển đổi tiếp theo của ngành ô tô Việt Nam.
Chương trình vinh danh – ghi nhận giá trị thật và chuẩn mực nghề nghiệp
Một trong những điểm nhấn quan trọng của chương trình là công bố phát động “Chương trình Vinh danh Sản phẩm, Dịch vụ, Đào tạo & Dạy nghề tiêu biểu” trong ngành ô tô – xe máy – thiết bị động lực. Chương trình được Hội xác định không mang tính hình thức hay phong trào, mà xuất phát từ mong muốn ghi nhận đúng mức những giá trị làm nghề nghiêm túc và bền bỉ trong ngành.
Phát biểu tại buổi lễ, ông Cao Văn Phong nhấn mạnh rằng chương trình vinh danh được khởi xướng từ những trăn trở rất thực tế, khi trong ngành vẫn còn nhiều đơn vị, cá nhân đầu tư bài bản, đổi mới liên tục nhưng chưa được nhìn nhận tương xứng dưới góc độ nghề nghiệp và xã hội. Theo ông, mục tiêu của chương trình là tôn vinh giá trị thật, ghi nhận những đóng góp lâu dài, đồng thời góp phần xây dựng các chuẩn mực nghề nghiệp cho hệ sinh thái ngành phát triển bền vững.
Ông Phong cũng cho biết chương trình sẽ được triển khai theo lộ trình rõ ràng, với quy chế, tiêu chí cụ thể và hội đồng chuyên gia đánh giá độc lập, hướng tới việc tránh thương mại hóa và đặt trọng tâm vào uy tín, chất lượng và tác động xã hội. “Vinh danh không phải để so sánh ai là nhất, mà để nhìn nhận đúng, làm tốt hơn và cùng nhau đi xa hơn”, ông chia sẻ.
Một số hình ảnh chương trình Gala Tổng kết & Tọa đàm “Cơ hội hợp tác phát triển giao thông xanh”
Chương trình Gala Tổng kết & Tọa đàm “Cơ hội hợp tác phát triển giao thông xanh” nhận được sự đồng hành của nhiều doanh nghiệp, tổ chức và đối tác trong ngành. Sự kiện không chỉ khép lại nhiệm kỳ 2020–2025 của Hội Ô tô và Thiết bị Động lực TP. Hồ Chí Minh, mà còn mở ra những định hướng hợp tác mới, hướng tới một hệ sinh thái ô tô Việt Nam phát triển theo hướng hiện đại, hiệu quả và bền vững.
